Um único carro pode emitir até 730 kg de dióxido de carbono por ano

BEM PARANÁ, 21 de setembro de 2009

Se cada motorista deixasse o seu veículo na garagem uma vez por mês, a qualidade do ar já teria uma sensível melhora


Um veículo de passeio com motor 1.0, movido a gasolina, circulando 10 quilômetros pela cidade, num único dia, vai emitir cerca de 2 quilos de dióxido de carbono (CO2) no ambiente. Se ele funcionar todos os dias, vai despejar 730 kg do gás por ano. Imagine isso multiplicado por 1.125.866, que é a frota emplacada em Curitiba até o dia 30 de julho deste ano, incluindo veículos maiores, mais potentes e mais poluentes. A estimativa é de que, por dia, cerca de 7,5 mil toneladas de CO2 sejam despejados na Capital pela frota circulante. No ano seriam 2,8 milhões de toneladas de dióxido de carbono.

Obviamente, o número pode variar. Nem todos os carros da frota estão nas ruas num mesmo dia, e nem todos os veículos circulam de domingo a domingo. Ainda assim, o número continuaria muito alto, o que exige medidas contínuas para se evitar o caos. Mas a solução pode ser bem mais fácil.

Se cada motorista da Capital dono de um carro de passeio — cerca de 807 mil em Curitiba — deixasse o seu veículo na garagem uma vez por semana contando dias úteis e os sábados, dariam 134.500 carros a menos nas ruas todos os dias, em média, ou até 270 toneladas de CO2 que deixam de ser emitidos. Claro que a conta é simplista, mas serve para dimensionar a forma como podemos contribuir com a qualidade do ar que respiramos na cidade. Para comparar, essa quantidade de veículos seria equivalente a 134,5 Avenidas Visconde de Guarapuava no horário de pico.

Esse é o estímulo que o Dia Sem Carro, que acontece amanhã em Curitiba, quer passar. Que se utilize cada vez menos os carros no dia-a-dia. O dia é um referencial mundial, e acontece todos os dias 22 de setembro em vários países ao redor do mundo. O que ele propõe é que o motorista tome, de forma espontânea, a atitude em outros dias do ano. Algo assim como ter um dia 22 sem carro uma vez por mês, pelo menos.
“Mas se deixasse uma vez por semana, seria ótimo”, comenta Lincoln Paiva, idealizador do projeto MelhorAr de Mobilidade Sustentável, e coordenador do site naovoudecarro.com.br. Neste site é possível calcular a emissão que cada veículo faz de CO2 diariamente. O cálculo é baseado em um estudo da Universidade Federal Fluminense (UFF), com pequenas adapatações, e foi usado nesta reportagem.

O site pode ser acessado por qualquer um no Brasil, e tem também uma versão internacional, e ajuda a enteder o tipo de impacto que cada um tem com seu veículo circulando. “Não sou contra o carro. Esse trabalho não é só tirar os carros da rua. O que a gente quer é que as pessoas pensem nas alternativas. E elas existem”, comenta Paiva.

Conheça a poluição que sai do escapamento do seu carro

Gás nitrogênio (N2) - o ar tem 78% de nitrogênio. Grande parte passa pelo motor do veículo;
Dióxido de carbono (CO2) - é um dos produtos da combustão. O carbono do combustível se une com o oxigênio do ar;
Vapor de água (H2O) - é outro produto da combustão. O hidrogênio do combustível se une com o oxigênio do ar.

As emissões de CO2 (conhecido também como gás carbônico) contribuem para o efeito estufa e o aquecimento global. O processo de combustão não é perfeito, e deixam substâncias prejudiciais, como:

Monóxido de carbono (CO) - gás venenoso, sem cor e inodoro
Hidrocarbonetos ou compostos orgânicos voláteis (VOCs) - produzidos principalmente por combustível não queimado, que evapora. A luz solar quebra os hidrocarbonetos para formar oxidantes. Estes reagem com óxidos de nitrogênio, transformando-se em ozônio (O3), de baixa altitude, um componente importante da poluição do ar ao formar a névoa fotoquímica (smog em inglês);

Óxidos de nitrogênio (NO e NO2, quando juntos, são chamados de NOx) - contribuem para o smog e para a chuva ácida e causam irritação das mucosas humanas.